一機兩位實物參考 

兩機兩位實物參考照片

二、谈球体育app下载安卓手机概述

    分體式垃圾壓縮中轉站是針對采用目前移動垃圾壓縮箱的垃圾站，壓縮機與垃圾箱不能分離，而**設計、全新開發的、擁有完全自主知識產權的****代地麵上的垃圾壓縮轉運設備。該谈球体育app下载安卓手机卸料作業區和轉運作業區為同一場地，占地麵積小，可對原有移動箱式垃圾壓縮站進行改造、更新升級。      

設備料鬥大、效率高、容積大，能與1-3噸鉤臂車、自卸車、人力三輪等對接的特點，另外密閉運輸、自動傾卸、裝載質量大、操作簡捷方便，為垃圾或其它散裝物的收集、運輸提供了良好的運輸工具。

該設備采用“前進前出”收運方式，平地安裝、箱體固定移機模式，可實現“一機一位多箱”和“一機兩位多箱”功能，根據不同的占地麵積需求來進行選型，滿足不同的收運需求。

三、“前進料模式”分體式壓縮垃圾站谈球体育app下载安卓手机技術介紹

采用高位斜壓式壓縮垃圾處理工藝方案。本工藝方案由“前進料模式”斜壓垃圾壓縮機、分體式垃圾箱、車廂可卸式垃圾車、電器**單元及水汽混合霧化除臭設備等組成。

“前進料模式”斜壓垃圾壓縮機采用箱體固定、壓機移位，料鬥放平地麵，可實現一機二位的設計，提高了轉運站的處理能力，垃圾箱壓滿後箱體可以與25/31 噸車廂可卸式垃圾車配套使用。工作時，壓縮機和配套分體式垃圾箱通過對接裝置（包括箱體導軌、液壓鎖緊油路和頂門裝置）快速連接在一起；換箱時，再通過對接裝置實現快速分離。分體式垃圾箱由車廂可卸式垃圾車（即鉤臂式車廂可卸式垃圾車）進行轉運，通過鉤臂車輛配置的拉臂鉤進行整裝與整卸。

 在滿足前端卸料、運輸的前提下，前進料模式斜壓垃圾壓縮機的環保性要求主要體現在以下方麵：

l 解決前端卸料時的夾渣、臭氣、汙水問題；

l 解決壓縮過程中汙水導流問題；

l 解決壓縮站運行的噪音汙染問題；

l 單層建築結構、無引道設計、占地麵積小，土建成本低；

l 解決在運輸過程的漏水及垃圾外露影響市容的問題；

l 從設備結構上解決壓實密度、傾倒困難等問題；

l 解決冬季垃圾結凍、冰塊造成壓實密度低的問題；

l 臨時借用轉運站前城區道路作為轉運場地，旁邊規劃公共衛生間或管理間；

l 設備壓縮效率高、能耗低，解決高能耗問題。

四、主要技術參數 （一機一位）

五、主要結構、構造(一機一位)

六、使用流程示意圖

設備工藝流程圖說明

1、壓機上升待箱

   壓機和料鬥一起上升到**位置，等待空箱體放上壓機正下方的導軌對接；

2、料鬥裝料

   箱體就位後，壓機降到**位置，箱體頂門關閉將壓機與箱體連接成一體，避免壓縮垃圾時晃動和揚塵；對接好後，料鬥下翻到地麵上進行裝料，料鬥容積達到6m³、內寬度達到了2.7米以上，**能夠滿足5噸左右的車輛直接傾倒一箱垃圾；

3、密閉壓縮

   料鬥上料壓縮時，采用特殊**結構的壓機結構，前麵4次料鬥垃圾無需推頭壓縮，待4次料鬥上料後才啟動循環壓縮功能，通過PLC邏輯**自動進行循環壓縮，該過程在**櫃上是有顯示屏實況觀察的；

   垃圾壓滿後係統會自動報**並提示係統發送信號給手機APP或電腦終端，方便管理數據和垃圾車人員的調配，包括垃圾站在使用過程的數據均是可通過電腦終端查詢和記錄，方便運營管理；

4、機箱分離

   垃圾壓滿後，壓機和料鬥升高到**點，由於壓機在箱體上麵，因此沒有夾渣、掛渣的現象產生；

針對**一料鬥垃圾太多需要手動來調節推頭的位置，然後壓機升降來將垃圾壓進箱體，然後關閉箱體頂蓋門，必須拔掉頂蓋液壓快換接頭後，拉箱體**示燈變為綠色，駕駛員觀察到後方可拉箱進行機箱分離操作；

5、轉運

箱體後門為液壓鎖緊，到達轉運場地後先打開後門再傾倒垃圾，箱體采用前小後大的結構方式，垃圾傾倒方便快速且不會掛渣；

七、競品優勢對比

八、設備土建及安裝尺寸布置圖

1、空間需求尺寸圖

2、場站建設示意圖（僅供參考）一機兩位工作示意圖

3、卸料、轉運示意圖（僅供參考）

                                                                    15m³分體式壓縮中轉站

4、土建要求

水泥標號不低於C20,地麵硬化厚度不低於250mm，一機一位無預埋，地麵水平即可；一機兩位有預埋，地麵硬化前預埋軌道件。

下圖為土建案例安裝圖：（僅供參考）

九、設備配置一覽表